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生物質(zhì)燃料是人類原始的能源直燃是傳統(tǒng)的體用方式，早期直接燃燒生物質(zhì)沒有任何技術(shù)可言，能源利用率僅有15%左右，效率低且污染嚴重，人類就開發(fā)了新的燃燒技術(shù)——鍋爐燃燒技術(shù)，提高了燃燒的效率也改善了直接燃燒的污染問題，單絲運用范圍受到了局限性。

1883年，生物質(zhì)氣化技術(shù)開發(fā)成功，氣化后的燃氣驅(qū)動內(nèi)燃機，推動早期的汽車和農(nóng)業(yè)排灌機械發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)期間，民用燃料匱乏，德國大力發(fā)展用于民用汽車的車載氣化器，并形成了與汽車發(fā)動機配套的完整技術(shù)。車載氣化器裝備了超過一百萬部的汽車，主要燃料為木頭，當時木頭缺乏時可用硬木代替。

國內(nèi)生物質(zhì)氣化技術(shù)在20世紀80年代后得到了快速發(fā)展。80年代初我過研制了由固定床氣化結(jié)合內(nèi)燃機組的稻殼發(fā)電機組，形成了200kw稻殼氣化發(fā)電機產(chǎn)品并得到推廣。

20世紀90年代中期，中科院研究所進行了流化床氣化裝置的研制，并與內(nèi)燃機組成了流化床氣化發(fā)電系統(tǒng)，使用木屑的流化床發(fā)電系統(tǒng)投入商業(yè)運行并取得了較好的效果。廣州能源研究所“非對稱結(jié)構(gòu)流化床發(fā)明專利”于2008年1月獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局“中國專利優(yōu)秀獎”、2008年12月獲得國家科技進步二等獎，代表了中國生物質(zhì)氣化技術(shù)的最高水平，在世界范圍內(nèi)也處于領(lǐng)先水平。

生物質(zhì)氣化燃燒是人類自生產(chǎn)物質(zhì)直接燃燒后開發(fā)成功的高技術(shù)生物能源利用方式，其特點能源利用效率高、環(huán)境友好、適用范圍廣、成本低、能夠?qū)崿F(xiàn)工業(yè)化和大規(guī)模運用，代表了人類生物質(zhì)能源進入新時代。