9月14日，美國電動汽車制造商特斯拉位于德國柏林附近Gruenheide的工廠的經(jīng)理André Thierig向德意志新聞社（DPA）透露，受銷量表現(xiàn)強勁推動，特斯拉計劃在今年剩余時間內(nèi)提高該工廠的產(chǎn)量。
圖片來源：特斯拉
André Thierig表示：“目前我們的銷量數(shù)據(jù)非常好，因此我們已修改今年第三季度和第四季度的生產(chǎn)計劃。”同時，André Thierig稱，該工廠所供應的所有市場都呈現(xiàn)出積極信號，且這一趨勢不僅限于德國。“我們?yōu)槌^30個市場供應產(chǎn)品，目前這些市場無疑都呈現(xiàn)出積極趨勢。”但他并未透露新產(chǎn)量目標的具體數(shù)值。
然而，這番樂觀表態(tài)與特斯拉近期的銷量數(shù)據(jù)形成反差。上個月，特斯拉在德國的新車注冊量同比大降39%；今年前8個月，特斯拉在德國的新車注冊量則同比暴跌56%。此外，特斯拉8月在法國、比利時、丹麥和瑞典的銷量也大幅下滑。不過，在特斯拉深耕多年的挪威市場（該國幾乎所有新注冊汽車均為電動汽車），特斯拉8月的注冊量同比大增21%，今年前8個月的注冊量則同比大漲26%。
另外，德國聯(lián)邦機動車管理局（KBA）的數(shù)據(jù)顯示，今年7月份，特斯拉在德國的銷量同比大跌逾50%，僅為1,110輛；今年前7個月，特斯拉在德國的銷量則同比猛降57.8%。
對特斯拉而言，德國市場競爭激烈，部分原因是來自中國競爭對手的強勁競爭。分析師稱，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的政治活動可能也對該公司的需求產(chǎn)生了影響。
而馬斯克及其他高管則將特斯拉今年在多個歐洲的銷量下滑，歸咎于該品牌最暢銷車型Model Y的改版，因為這一調(diào)整暫時擾亂了生產(chǎn)。而特斯拉Grünheide工廠正是生產(chǎn)其Model Y的基地。